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近日，由中國中鐵隧道二處施工的蘭渝鐵路西秦嶺隧道出口段，創(chuàng)造TBM施工月掘進(jìn)569.7米的新紀(jì)錄，最高日掘進(jìn)35.34米，這是繼9月份TBM月掘進(jìn)525米以來再次刷新月掘進(jìn)新紀(jì)錄,標(biāo)志著TBM施工進(jìn)入高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)階段。

蘭渝鐵路西秦嶺特長(zhǎng)隧道是蘭渝鐵路的關(guān)鍵性咽喉工程，隧道全長(zhǎng)28.236km，隧道出口段15.6KM采用全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)施工。工期壓力大，月均掘進(jìn)指標(biāo)已接近450米/月，并且同步襯砌要緊跟掘進(jìn)。為了確保各個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部召開全體員工動(dòng)員大會(huì)，形成大干快上的氣勢(shì),并加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)持每周召開一次TBM 設(shè)備狀況的專題會(huì)議，討論解決設(shè)備技術(shù)問題、配件問題，確保TBM完好率達(dá)到98%以上。

項(xiàng)目部絲毫不忘狠抓安全生產(chǎn)，有軌運(yùn)輸安全堅(jiān)持“四不放過原則”。安質(zhì)部加強(qiáng)對(duì)調(diào)車員和機(jī)車司機(jī)的系統(tǒng)培訓(xùn)、考核、持證上崗制度，同時(shí)抓好軌線養(yǎng)護(hù)，狠抓現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)管理，單獨(dú)成立調(diào)度室，負(fù)責(zé)隧道內(nèi)外的運(yùn)輸，強(qiáng)化運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化管理。項(xiàng)目部以開展“保安全、保質(zhì)量、決戰(zhàn)四季度，全面完成年度生產(chǎn)目標(biāo)”生產(chǎn)競(jìng)賽和“十一五建功立業(yè)杯”勞動(dòng)競(jìng)賽高潮迭起，TBM施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)、安全生產(chǎn)有序可控、文明施工良好、工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。

掘進(jìn)隊(duì)兩個(gè)作業(yè)班之間開展比進(jìn)度、比安全、比質(zhì)量、比文明施工、比施工工藝、比設(shè)備使用的“六比” 勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，單班掘進(jìn)連續(xù)突破18米、19米、20米的臺(tái)階。TBM項(xiàng)目部全體參戰(zhàn)人員精心組織、科學(xué)施工，10月，創(chuàng)造TBM月掘進(jìn)569.7米的好成績(jī)，截止10月26日，TBM掘進(jìn)機(jī)累計(jì)掘進(jìn)1626米，出口段累計(jì)掘進(jìn)3739米。